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2018-01-04 17:40
〔記者鍾麗華／台北報導〕中國民航局今天啟用M503航線北上及W121、W122、W123相關銜接航線。陸委會與交通部下午共同召開記者會，與會的民航局長林國顯表示，今早8時01分到05分間，金門與馬祖的塔台接獲廈門與福州通知開啟相關航路，我方嚴正向對方表示必須協商後才能啟用，避免影響飛安。不過，到今天下午1時為止，M503北上航路已有7個航班飛行、W122有1航班。
林國顯指出，W122、W123與台北飛馬祖、以及高雄、台南飛金門的航路是有衝突，非常靠近馬祖與金門的近端管制塔，而且起飛與降落時雙方應互相避開，若有偏航或氣候因素等，也恐發生航機接近的狀況。民航局已通知國內所有航空公司不要使用相關航路。
中國在2015年片面劃設M503、W121、W122及W123等航路，由於M503距離海峽中線僅有4.2浬（約7.8公里），後經兩岸協商，W 航路暫不實施，另M503向西平移6浬，僅開放南下飛航。據我民航局統計，M503南下航路啟用後，每日平均約6、70架，並不如中國當時估計每日數百架次。
不過，中國民航局今天卻宣稱，近年來海峽西岸空博客來域航班快速成長，延誤日趨嚴重，啟用M503北上航線及相關銜接航線，將「有效緩解現有航線流量壓力，提升飛行安全水準，提高航班正常性。」博客來網路書局
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〔記者鍾麗華／台北報導〕中國民航局今天啟用M503航線北上及W121、W122、W123相關銜接航線。陸委會與交通部下午共同召開記者會，與會的民航局長林國顯表示，今早8時01分到05分間，金門與馬祖的塔台接獲廈門與福州通知開啟相關航路，我方嚴正向對方表示必須協商後才能啟用，避免影響飛安。不過，到今天下午1時為止，M503北上航路已有7個航班飛行、W122有1航班。
林國顯指出，W122、W123與台北飛馬祖、以及高雄、台南飛金門的航路是有衝突，非常靠近馬祖與金門的近端管制塔，而且起飛與降落時雙方應互相避開，若有偏航或氣候因素等，也恐發生航機接近的狀況。民航局已通知國內所有航空公司不要使用相關航路。
中國在2015年片面劃設M503、W121、W122及W123等航路，由於M503距離海峽中線僅有4.2浬（約7.8公里），後經兩岸協商，W 航路暫不實施，另M503向西平移6浬，僅開放南下飛航。據我民航局統計，M503南下航路啟用後，每日平均約6、70架，並不如中國當時估計每日數百架次。
不過，中國民航局今天卻宣稱，近年來海峽西岸空博客來域航班快速成長，延誤日趨嚴重，啟用M503北上航線及相關銜接航線，將「有效緩解現有航線流量壓力，提升飛行安全水準，提高航班正常性。」博客來網路書局
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